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賞櫻團遊覽車翻車事故再次掀起拼裝車與老車退場機制疑慮，遊覽車司機的血汗工時也引起極大關注。公路總局表示，目前營業用車輛沒有車齡限制，但車齡越高，保養次數相對越多，相信業者會依此評估是否汰換車輛。

公路總局副總工程司林福山指出，目前營業用車輛沒有車齡限制，且就主觀機關立場，車齡並非事故發生的唯一因素，車輛使用最重要是平時要做好保養。

林福山說，目前法令確實沒有明定高齡車輛的退場機制，但車齡10年以上的遊覽車，每4個月要保養一次，車齡越高，保養次數相對越多，相信業者會依此評估是否將車輛汰舊換新。此外，立委於本會期也會討論遊覽車車齡限制等相關法規。

至於駕駛工時過長問題，是否能廣設休息空間供司機使用？林福山表示，目前國道服務區都已設有司機休息室，至於景觀區，若能確實讓駕駛人得到充分休息的話，會與觀光局共同討論協調設置。

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